2023年11月1日
[刊首信息] 江蘇船協(xié)第五屆會(huì)員大會(huì)召開(kāi) 江科大校長(zhǎng)嵇春艷教授當(dāng)選會(huì)長(zhǎng) 10月20日，江蘇168家船舶海工企事業(yè)單位的代表齊聚江蘇科技大學(xué)，參加江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)第五屆會(huì)員大會(huì)暨五屆一次理事會(huì)。本次會(huì)議的主題是：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出任務(wù)，高舉旗幟，砥礪前行，踐行新發(fā)展理念，譜寫(xiě)江蘇船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。在本屆大會(huì)上，江科大校長(zhǎng)嵇春艷教授當(dāng)選會(huì)長(zhǎng)。
大會(huì)在莊嚴(yán)的國(guó)歌聲中拉開(kāi)序幕。大會(huì)表決通過(guò)了《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)第四屆理事會(huì)工作報(bào)告》《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)章程》《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)報(bào)告》《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)事報(bào)告》。全體代表以無(wú)記名投票方式選舉產(chǎn)生第五屆理事會(huì)，江科大校長(zhǎng)嵇春艷教授當(dāng)選為新一屆省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，另有24名船舶企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人當(dāng)選副會(huì)長(zhǎng)。根據(jù)理事會(huì)的建議，續(xù)聘蔣志勇教授為秘書(shū)長(zhǎng)。
四年多來(lái)，協(xié)會(huì)秉持小機(jī)構(gòu)、大合作、專(zhuān)業(yè)化、高效率的運(yùn)營(yíng)理念，充分發(fā)揮江蘇科技大學(xué)科技、人才資源優(yōu)勢(shì)，集聚行業(yè)資源，匯聚行業(yè)創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合。協(xié)會(huì)堅(jiān)持為企業(yè)、為行業(yè)、為政府服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，積極為政府、船舶企業(yè)出謀劃策，參與行業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制和項(xiàng)目論證等工作。積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，推進(jìn)誠(chéng)信合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。積極推介會(huì)員單位的新產(chǎn)品、新工藝，組織船舶制造與配套企業(yè)的對(duì)接活動(dòng)，為船企培訓(xùn)焊工和開(kāi)展全省焊工比武活動(dòng)。搭建“產(chǎn)學(xué)研金服用”平臺(tái)，組織江科大專(zhuān)家教授送知識(shí)到船企，及時(shí)提供科技和人才智力支撐。2022年，協(xié)會(huì)再次被省民政廳評(píng)為5A級(jí)協(xié)會(huì)；今年5月，被省人社廳和民政廳評(píng)為全省先進(jìn)社會(huì)組織。
江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)新任會(huì)長(zhǎng)、江蘇科技大學(xué)校長(zhǎng)嵇春艷表示，擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)責(zé)任重大、使命光榮，將與大家精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，保持成績(jī)與榮譽(yù)，繼續(xù)把江蘇船協(xié)事業(yè)推向前進(jìn)。緊扣時(shí)代脈搏，緊跟時(shí)代主題，在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)遠(yuǎn)景目標(biāo)中凝聚發(fā)展共識(shí)，扛起光榮使命，交出時(shí)代答卷，為推動(dòng)江蘇船舶與海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（夏紀(jì)福）
[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)] 中船澄西船舶修造有限公司提前完成全年造船交船任務(wù) 10月25日,該公司為華夏金融租賃有限公司建造的新一代63500噸系列散貨船首制船“PACIFIC TULIP”簽字交付。這標(biāo)志著中船澄西提前兩個(gè)多月完成交付16艘船舶的全年目標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年已交付的16艘新造船舶分別為：9艘散貨船、6艘木屑船和1艘瀝青船，每一艘都是按期優(yōu)質(zhì)交付，得到了船東的高度評(píng)價(jià)。（陳宇航）
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)新型8.2萬(wàn)噸散貨船首制船命名交付 10月19日，由該公司為招銀金融租賃有限公司建造的8.2萬(wàn)載重噸散貨船“鼎沐（GREAT AMBER）”號(hào)隆重命名交付。
此新型8.2萬(wàn)噸散貨船由該公司自主研發(fā)，是原Kamsarmax級(jí)散貨船的升級(jí)版，優(yōu)化了船體線(xiàn)型設(shè)計(jì)，增加了艙容，同時(shí)充分考慮節(jié)能環(huán)保需求，該輪主機(jī)及發(fā)電機(jī)采用SCR系統(tǒng)，滿(mǎn)足氮氧化物排放Tier III的要求，增加新型節(jié)能裝置（SH-Fin）提高節(jié)能效果，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第三階段要求。（中遠(yuǎn)川崎）
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)首制LNG雙燃料7000TEU箱船交付首批三艘姊妹船同日命名 10月28日上午，由新?lián)P子造船公司為船東SEASPAN建造的首制LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM AMBER”輪，交付投入ZIM公司運(yùn)營(yíng)。LNG雙燃料7000TEU集裝箱船是國(guó)內(nèi)首制搭載B型燃料罐雙燃料中型集裝箱船。該項(xiàng)目共計(jì)15艘系列船，均由新?lián)P子造船承建。10月26日，揚(yáng)子江集團(tuán)與SEASPAN、ZIM公司在新?lián)P子造船有限公司，為首批3艘姊妹船舉行了隆重的命名儀式，分別被命名為：“ZIM AMBER”輪、“ZIM CORAL”輪、“ZIM EMERALD”輪。該批LNG雙燃料7000TEU集裝箱船總長(zhǎng)272米，型寬42.8米，型深24.6米，結(jié)構(gòu)吃水15米時(shí)，能夠裝載名義箱位8242個(gè)。（揚(yáng)子江船業(yè)）
南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司為華夏金租建造6.35萬(wàn)噸散貨船命名交付 10月30日，該公司為華夏金融租賃公司建造的6.35萬(wàn)噸散貨船“Valiant Sapphire”命名交付?！?span lang="EN-US">Valiant Sapphire”輪能滿(mǎn)足船舶能效指標(biāo)（EEDI）第三階段的要求，滿(mǎn)足Tier-III排放要求，對(duì)比市場(chǎng)以往同級(jí)別船型更節(jié)能環(huán)保。(季嘉璐)
新大洋造船有限公司為國(guó)銀金租建造皇冠6.3萬(wàn)噸散貨船命名 10月26日，蘇美達(dá)船舶旗下新大洋造船舉行為國(guó)銀金融租賃股份有限公司建造皇冠63系列63000載重噸散貨船第100艘船“CL XIANGTAN”號(hào)命名儀式。
此次為國(guó)銀金租建造的皇冠63型3.0版本散貨船是蘇美達(dá)船舶公司目前交付的第100艘船舶，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。（蘇美達(dá)船舶）
江蘇韓通船舶重工有限公司交付OLDENDORFF一艘82000噸散貨船 10月20日，該公司為德國(guó)OLDENDORFF建造的8.2萬(wàn)噸散貨船“KLARISSA OLDENDORFF”順利簽字交付。
該型8.2萬(wàn)噸散貨船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，該船總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。該船是系列船中的第8艘，也是韓通交付給OLDENDORFF的第27艘，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。（韓軒）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司建造亞洲首艘DP近海型消防船“海消1號(hào)”完工啟航 10月23日，由該公司為?？谑邢谰仍ш?duì)建造的亞洲第一艘具備動(dòng)力定位功能的全回轉(zhuǎn)可調(diào)槳近海專(zhuān)業(yè)消防船“海消1號(hào)”完工交付，順利啟航。
該船采用現(xiàn)代消防船最新設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的動(dòng)力及操控系統(tǒng)，配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)可調(diào)舵槳推進(jìn)裝置、艏側(cè)推設(shè)備和動(dòng)力定位系統(tǒng)（DP-1）。全船共設(shè)7臺(tái)消防水炮，在對(duì)外消防最大工況下，可以持續(xù)進(jìn)行泡沫滅火作業(yè)超過(guò)82分鐘，是集消防、海難搜救、應(yīng)急拖帶、遠(yuǎn)程供水、海上溢油及霧天照明等多種功能于一體的現(xiàn)代化船舶，也是全亞洲第一艘?guī)?dòng)力定位系統(tǒng)的全回轉(zhuǎn)可調(diào)舵槳的近海專(zhuān)業(yè)消防船。（徐桂忠 吳丹琴）
上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司為立洋海工建造5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船下水 10月29日，該公司為立洋海工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”項(xiàng)目吉水儀式在振華啟東海工隆重舉行。
“中天39”是一艘集運(yùn)輸、施工一體化的風(fēng)電施工船，總長(zhǎng)215m，型寬51.8m，型深19m，吊高甲板以上120m，中部為載貨區(qū)，約4000㎡，載重能力15t/㎡。其艏部設(shè)居住區(qū)和功能區(qū)，動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器和3臺(tái)3000千瓦側(cè)推，設(shè)計(jì)航速9kn，配備八點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)。（施燕）
江蘇新時(shí)代造船有限公司同日一船開(kāi)工、兩船下水 10月25日，該公司舉行船舶開(kāi)工點(diǎn)儀式，43#11.5萬(wàn)噸原油/成品油船船體結(jié)構(gòu)件開(kāi)始切割制作。
該型11.5萬(wàn)噸原油/成品油船總長(zhǎng)249.9米，型寬44米，型深21.5米，設(shè)計(jì)吃水13.6米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。
同日，在3#塢區(qū)域41#、48#21萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力散貨船在多艘拖輪的配合牽引下離開(kāi)船塢，駛向舾裝碼頭，進(jìn)行后續(xù)的舾裝、設(shè)備調(diào)試等工作。該型21萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力散貨船總長(zhǎng)299.95米，兩柱間長(zhǎng)294.75米、型寬50.00米，型深25.20米，設(shè)計(jì)吃水18.40米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米。（盧浴宇）
泰州眾航船舶有限公司建造的40000噸散貨船順利出塢 10月27日，泰州口岸船舶新區(qū)泰州眾航船舶為天津長(zhǎng)越海運(yùn)建造的40000噸散貨船順利出塢。該船總長(zhǎng)179.95米，型寬32米，型深15米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。（楊棚生）
南通中集太平洋海洋工程有限公司7200立方米LEG船首制船順利下水 10月16日，該公司為德國(guó)Hartmann集團(tuán)建造的7200立方米雙燃料乙烯運(yùn)輸船首制船舉行下水儀式。此次下水的7200立方米LEG運(yùn)輸船入級(jí)DNV船級(jí)社，總長(zhǎng)約116米，型寬18米，型深12.3米，設(shè)計(jì)吃水7米，載重量約6300噸。該船采用MAN雙燃料主機(jī)，與傳統(tǒng)小型LEG運(yùn)輸船相比，在滿(mǎn)足最新的排放要求的同時(shí)，顯著降低了運(yùn)輸過(guò)程中的二氧化碳排放，是新一代綠色環(huán)保船型。（陸警慶子）
招商工業(yè)海門(mén)基地首艘18萬(wàn)立方米大型LNG船開(kāi)工 10月23日上午，招商工業(yè)在南通海門(mén)舉行首艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船開(kāi)工儀式。據(jù)了解，招商工業(yè)于去年底與丹麥航運(yùn)公司Celsius Tankers簽訂4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，18萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船是招商工業(yè)承建的首艘大型LNG運(yùn)輸船，由招商工業(yè)旗下Deltamarin船舶設(shè)計(jì)公司和海門(mén)基地共同開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。船舶總長(zhǎng)約298.8米，型寬48米，型深26.5米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力22000海里，該船液貨艙采用GTT Mark III FLEX薄膜型技術(shù)。(招商工業(yè))
中船澄西船舶修造有限公司建造深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船開(kāi)工 10月18日，該公司舉行全球首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船開(kāi)工典禮。
該船由深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室和深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心共同投入，中船澄西負(fù)責(zé)建造，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，船籍港為連云港，計(jì)劃于2025年初交付。船舶總長(zhǎng)110.8米，型寬20.0米，排水量約7000噸，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力10000海里，定員80人，具備無(wú)限航區(qū)全球航行能力。（陳宇航）
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司一船開(kāi)工、一船命名10月18日，由該公司承建的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)首制16180TEU甲醇雙燃料集裝箱船N1071點(diǎn)火開(kāi)工。該船是國(guó)內(nèi)第一艘甲醇雙燃料大型箱船，船型總長(zhǎng)367米，型寬51米，最大裝箱量為16180標(biāo)箱。
17日，該公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)建造的首制14100TEU集裝箱船舉行命名儀式。船型總長(zhǎng)335.9米，型寬51米，同時(shí)配有世界最大容量等級(jí)的永磁軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、100%新風(fēng)空調(diào)及焓輪能量回收系統(tǒng)、主機(jī)采用大氣直接進(jìn)氣用于降低能耗，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)可減少相應(yīng)總量約5.9%的碳排放。（鄒偉）