2023年5月1日
[刊首信息] 2023年1-3月江蘇省船舶工業(yè)運(yùn)行情況 據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇省1-3月份造船完工量為67艘478.5萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)15.8%，出口船舶占79.1%。造船完工量占全國(guó)份額的52.2%，占世界市場(chǎng)份額的22.7%。
全省新接訂單量為107艘599.9萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)126.3%，出口船舶占89.3%。新接訂單量占全國(guó)份額的39.5%，占世界市場(chǎng)份額的24.9%。
全省手持訂單量為780艘5015.5萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)31.5%，出口船舶占90.7%。手持訂單量占全國(guó)份額的43.8%，占世界市場(chǎng)份額的22.2%。（秘書(shū)處）
江蘇船協(xié)2023年理事會(huì)召開(kāi) 4月26日，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)2023年理事會(huì)議在江蘇科技大學(xué)召開(kāi)。此次會(huì)議以線(xiàn)下與線(xiàn)上相結(jié)合的方式進(jìn)行。省船舶與海工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)紫瘜?zhuān)家、江蘇科技大學(xué)黨委書(shū)記、省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)葛世倫，省船舶與海工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)紫瘜?zhuān)家、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔣志勇，省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)事、新大洋造船有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳鶴榮等43名理事、副會(huì)長(zhǎng)以及代表參加。江蘇船協(xié)副會(huì)長(zhǎng)單位、江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理張言才主持會(huì)議。
協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔣志勇報(bào)告2022年協(xié)會(huì)工作總結(jié)和2023年工作安排。據(jù)了解，一年來(lái)，協(xié)會(huì)緊緊圍繞“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)會(huì)員需求”宗旨，銳意進(jìn)取，始終堅(jiān)持為政府服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為會(huì)員服務(wù)。在廣大會(huì)員單位共同努力下，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步開(kāi)展了一系列卓有成效的工作。去年底，由協(xié)會(huì)申報(bào)的通泰揚(yáng)海工裝備和高技術(shù)船舶先進(jìn)制造業(yè)集群進(jìn)入國(guó)家榜單。擔(dān)綱行業(yè)智庫(kù)，引導(dǎo)政府和企業(yè)規(guī)劃先行；擔(dān)當(dāng)“智囊團(tuán)”，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；搭建平臺(tái)，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作。通過(guò)引導(dǎo)技術(shù)研發(fā)、組織聯(lián)合申報(bào)、精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)等形式，推動(dòng)集群成為國(guó)內(nèi)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作的典范。協(xié)會(huì)被省民政部門(mén)復(fù)評(píng)為5A級(jí)協(xié)會(huì)。
會(huì)議認(rèn)為，江蘇船協(xié)第四屆理事會(huì)自2019年4月在江蘇科技大學(xué)張家港校區(qū)召開(kāi)以來(lái)已有4年，任期即將屆滿(mǎn)，根據(jù)協(xié)會(huì)章程規(guī)定，應(yīng)于今年四月進(jìn)行換屆工作。由于協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，需要報(bào)上級(jí)組織批復(fù)，加上程序復(fù)雜、周期長(zhǎng)。所以協(xié)會(huì)決定召開(kāi)理事會(huì)，就推遲換屆進(jìn)行表決。經(jīng)過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下投票，與會(huì)代表一致同意將延遲換屆意見(jiàn)報(bào)告省社會(huì)組織管理局批準(zhǔn)。與會(huì)理事還對(duì)39家單位加入?yún)f(xié)會(huì)進(jìn)行投票表決。
葛世倫會(huì)長(zhǎng)在總結(jié)講話(huà)時(shí)說(shuō)，2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，我們有信心堅(jiān)守“為行業(yè)服務(wù)、為會(huì)員服務(wù)、為政府服務(wù)”的宗旨，在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)遠(yuǎn)景目標(biāo)中凝聚發(fā)展共識(shí)，扛起光榮使命，交出時(shí)代答卷，為推動(dòng)江蘇船舶與海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（夏紀(jì)福）
2023船舶行業(yè)安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理技術(shù)交流大會(huì)在南通舉行 4月27-28日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合在南通舉辦“2023船舶行業(yè)安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理技術(shù)交流大會(huì)”。來(lái)自造修船企業(yè)、科研院所、船舶管理公司、設(shè)備供應(yīng)商及相關(guān)職能部門(mén)的300余名代表齊聚一堂，聚焦船舶行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)、管理體系、專(zhuān)業(yè)服務(wù)和應(yīng)急管理技術(shù)等熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)交流研討。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)譚乃芬、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔣志勇等主持會(huì)議。會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)船舶行業(yè)安全發(fā)展倡議書(shū)》。
會(huì)議以“堅(jiān)持科技創(chuàng)新，促進(jìn)安全生產(chǎn)”為主題，特邀船舶、海事、航運(yùn)界28位嘉賓，圍繞船舶建造過(guò)程中的安全管理、風(fēng)險(xiǎn)因素防范、消防救援安全、涂裝生產(chǎn)安全以及個(gè)人防護(hù)等內(nèi)容交流研討。會(huì)議期間，與會(huì)代表還就船舶行業(yè)安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理新產(chǎn)品、新技術(shù)展示進(jìn)行交流互動(dòng)，讓業(yè)界了解到了各個(gè)企業(yè)在安全管理及新產(chǎn)品應(yīng)用的前沿做法。
與會(huì)代表表示，此次大會(huì)對(duì)企業(yè)做好安全生產(chǎn)管理提供了交流學(xué)習(xí)平臺(tái)，對(duì)引導(dǎo)船舶造修企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新，提升本質(zhì)安全水平，提高應(yīng)急管理能力，促進(jìn)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。（吳秀霞）
[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)] 揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司交付兩艘82000噸散貨船 4月27日，該公司順利交付兩艘8.2萬(wàn)噸散貨船。
“NINA PETRAKIS”輪、“CL YICHUN”輪分別是該公司為IOLCOS建造的第二艘和為國(guó)銀租賃建造的第三艘8.2萬(wàn)噸散貨船。該系列船是第四代8.2萬(wàn)噸散貨船，總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)。
截至目前，該公司已順利交付8.2萬(wàn)噸散貨船8艘，11.4萬(wàn)噸油輪2艘，產(chǎn)值、利潤(rùn)等指標(biāo)同比均大幅提升，書(shū)寫(xiě)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（王偉州）
招商局金陵船舶（南京）有限公司交付NYK第2艘LNG動(dòng)力7000車(chē)位汽車(chē)滾裝船 4月20日，該公司舉行為日本郵船（NYK）建造LNG雙燃料動(dòng)力7000車(chē)位汽車(chē)滾裝船（PCTC）2號(hào)船“WILD ROSE LEADER”號(hào)交船簽字儀式。
該船是南京金陵與日本NYK集團(tuán)于2020年批量簽訂的4艘7000車(chē)位汽車(chē)滾裝船建造訂單的第二艘。該船總長(zhǎng)199米，型寬38米，擁有12層汽車(chē)甲板、4層活動(dòng)甲板，1個(gè)尾門(mén)、1個(gè)側(cè)門(mén)，可提供7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，甲板之間通過(guò)活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)接。
該船秉持“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”的設(shè)計(jì)理念，采用LNG燃料驅(qū)動(dòng)，配有兩個(gè)2000立方米容量的液化天然氣儲(chǔ)罐和電池混動(dòng)技術(shù)，能夠全航程使用該清潔能源，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物、50%的甲烷等排放，從而減少溫室氣體排放，具有燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的特點(diǎn)，其各項(xiàng)技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。（劉建輝）
招商工業(yè)海門(mén)基地交付第六艘極地探險(xiǎn)郵船 4月20日，招商工業(yè)海門(mén)基地為美國(guó)船東SunStone Ships建造的第六艘極地探險(xiǎn)郵船“Ocean Albatros（海洋信天翁）” 號(hào)正式交付。
該型船采用ULSTEIN CX103型極地探險(xiǎn)郵輪設(shè)計(jì)，配備ULSTEIN專(zhuān)利船艏設(shè)計(jì)X-BOW，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)104.4米，型寬18.4米，型深7.25米，設(shè)計(jì)吃水5.3米，航速不小于15.5節(jié)，滿(mǎn)足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)融合了小型探險(xiǎn)船的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)與大型郵輪的穩(wěn)定性及舒適性，集娛樂(lè)、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等功能于一體，乘客可隨船體驗(yàn)皮劃艇登島、雪地穿梭、極地露營(yíng)等探險(xiǎn)項(xiàng)目，同時(shí)還具備先進(jìn)的綠色環(huán)保解決方案，保護(hù)極地環(huán)境，是世界上最環(huán)保的郵輪之一。（招商工業(yè)）
泰州眾航船舶有限公司交付唐山東方海運(yùn)一艘5.1萬(wàn)噸散貨船 4月23日，泰州口岸船舶新區(qū)——泰州眾航船舶為唐山東方海運(yùn)建造的第一艘5.1萬(wàn)噸散貨船“成山01”輪舉行隆重的交船儀式。
該船型長(zhǎng)199.98米，型寬32.5米，型深16.2米，設(shè)計(jì)吃水10.8米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。該船姊妹船“成山02”號(hào)的建造進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。（印永林）
江蘇新時(shí)代造船有限公司一船命名、兩船同日下水 4月24日，該公司舉行為山東海運(yùn)股份公司建造32#50000噸Ⅱ類(lèi)化學(xué)品船“CL AGATHA CHRISTIE”號(hào)命名儀式。
該船是新時(shí)代造船為國(guó)銀租賃建造的10艘5萬(wàn)噸MR型化學(xué)品油船系列中的第3艘船，該系列船長(zhǎng)183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計(jì)吃水11米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，航速14.2節(jié)，配置主機(jī)型號(hào)為MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。該船在節(jié)能、安全等方面的性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
25日，該公司新建的1#7000箱集裝箱船和37#21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船相繼駛出船塢，停靠至船舶舾裝碼頭，兩船下水節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。（盧浴宇）
蘇美達(dá)船舶有限公司簽訂2艘新船訂單 4月26日，蘇美達(dá)船舶公司與英國(guó)船東Union Maritime簽訂2艘CROWN63PLUS的新造船訂單。UNION的Managing Director Mr. Laurent Cadji, 項(xiàng)目總監(jiān)Guy Blunden, 技術(shù)總監(jiān)Bhuvnesh Dogra，蘇美達(dá)船舶公司黨總支書(shū)記、董事長(zhǎng)何雋、船舶公司副董事長(zhǎng)徐鋼、船舶公司總經(jīng)理徐斌等雙方人員參加視頻連線(xiàn)簽約儀式。（蘇美達(dá)）
南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司兩船同日順利出塢 4月24日，該公司為巨杰科技發(fā)展集團(tuán)股份有限公司建造的1600噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝船（平臺(tái)）首制船“巨杰1600”號(hào)（XY046）和為安徽池州九華船務(wù)有限公司建造的7.99萬(wàn)噸散貨船“九華拼搏”號(hào)（XY072）順利出塢。
XY046船長(zhǎng)123.95米，型寬48米，型深9.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，設(shè)計(jì)航速8節(jié)，掛中國(guó)旗，入中國(guó)船級(jí)社。該船具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力，配置6臺(tái)2340kw主發(fā)電機(jī)組，配備起重能力為1600噸的繞樁吊機(jī)以及一臺(tái)250噸的輔助吊機(jī)，最大作業(yè)水深70米。該船可實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)機(jī)從碼頭基地到施工現(xiàn)場(chǎng)的一體化運(yùn)輸，能夠完成海上20MW及以下海上風(fēng)電的安裝作業(yè)，具備在船舶甲板上拼裝風(fēng)機(jī)設(shè)備的能力。
7.99萬(wàn)噸散貨船主尺度選取合理，型線(xiàn)優(yōu)秀，總長(zhǎng)209.9米，型寬36米，型深19.3米，設(shè)計(jì)吃水13.6米，航速12.74節(jié)，配備580KW軸帶發(fā)電機(jī)。（季嘉璐）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司4020kW全回轉(zhuǎn)拖船順利吊裝下水 4月24日，由該公司為太倉(cāng)港長(zhǎng)海船務(wù)公司建造的4020kW全回轉(zhuǎn)拖輪“太港拖15”吊裝下水。(劉磊)
連云港鴻云實(shí)業(yè)有限公司建造國(guó)內(nèi)最大純電動(dòng)拖輪直流配電板進(jìn)艙 近期，由該公司為連云港港口集團(tuán)建造的全國(guó)裝船容量和推進(jìn)功率最大的純電動(dòng)拖輪——5400HP純電動(dòng)拖輪項(xiàng)目中最大的設(shè)備直流配電板順利進(jìn)艙。該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)39米，型寬10.8米，型深4.8米，最大航速大于等于13節(jié)，拖力大于65噸，電池容量達(dá)到7224KWh，是國(guó)內(nèi)目前裝船容量最大的純電池動(dòng)力拖輪。（鴻云實(shí)業(yè)）