4月25日，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布2023年第一季度業(yè)績更新公告。該集團(tuán)今年以來新接船舶訂單11.8億美元，完成今年全年接單目標(biāo)任務(wù)30億美元的約39%。截至公告發(fā)布日，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單達(dá)147艘、價值109.8億美元，繼續(xù)創(chuàng)造中國民營船企手持訂單歷史最高紀(jì)錄。
公告顯示，2023年年初至今，揚(yáng)子江船業(yè)交付船舶16艘，包括12艘集裝箱船和4艘散貨船，完成今年全年交船目標(biāo)的28%，預(yù)計(jì)該公司今年全年實(shí)現(xiàn)交船57艘。值得一提的是，目前揚(yáng)子江船業(yè)已交付2艘全球最大24000TEU級超大型集裝箱船，這也是揚(yáng)子江船業(yè)和我國民營船企歷史上建造的載重量最大、裝箱量最大的集裝箱船。該型船實(shí)際裝箱量達(dá)24346TEU，目前揚(yáng)子江船業(yè)旗下江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司還有4艘同型船在建。
根據(jù)公告，揚(yáng)子江船業(yè)今年以來新接訂單達(dá)23艘，呈多樣化特點(diǎn)。其中包括18艘油船/化學(xué)品船、1艘液化乙烯（LEG）運(yùn)輸船、4艘散貨船。該公司目前手持訂單達(dá)147艘、總合同價值達(dá)109.8億美元。其中，集裝箱船訂單達(dá)82艘、價值約78.3億美元，主要包括8艘1800TEU集裝箱船、4艘2400TEU集裝箱船、2艘2600TEU集裝箱船、3艘3300TEU集裝箱船、7艘3500TEU集裝箱船、6艘4600TEU集裝箱船、2艘8000TEU集裝箱船、15艘15000TEU集裝箱船、4艘24000TEU集裝箱船，以及15艘7000TEU雙燃料動力集裝箱船、4艘8000TEU雙燃料動力集裝箱船和12艘16000TEU雙燃料動力集裝箱船等。
此外，揚(yáng)子江船業(yè)還手持散貨船訂單39艘、LEG運(yùn)輸船訂單3艘、液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船訂單3艘、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單2艘和油船訂單18艘。這些船舶預(yù)計(jì)將于2023年至2026年陸續(xù)交付，將保證揚(yáng)子江船業(yè)未來至少3年的穩(wěn)定營收。未來，揚(yáng)子江船業(yè)造船核心業(yè)務(wù)將進(jìn)一步聚焦高附加值船舶領(lǐng)域，并加速推進(jìn)綠色發(fā)展。（吳秀霞）