12月1日，《人民日報(bào)》、中國新聞網(wǎng)、《中國船舶報(bào)》等多家官方媒體相繼以“提前一個(gè)月完成全年交船任務(wù)”為主題報(bào)道了中國船舶集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營情況。作為中國船舶集團(tuán)的下屬成員單位，中船澄西船舶修造有限公司于11月30日交付了9號(hào)85000噸散貨船，成為集團(tuán)今年交付的第194艘船，也為中國船舶集團(tuán)提前一個(gè)月超額完成全年交船任務(wù)、實(shí)現(xiàn)“十四五”開局之年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)貢獻(xiàn)了一份力量。
11月30日下午3點(diǎn)18分，中船澄西船舶修造有限公司為民生信托建造的9號(hào)85000噸散貨船簽字交付，中國民生信托有限公司董事總經(jīng)理傅銳為“MSXT ECHO”輪命名剪彩，該船的順利交付標(biāo)志著中船澄西85000噸系列主建船型建造工藝日趨成熟，品牌影響日益彰顯。
該船在中船澄西揚(yáng)州基地建造，實(shí)現(xiàn)碼頭周期75天，創(chuàng)揚(yáng)州公司85000噸系列散貨船最短碼頭周期新的里程碑紀(jì)錄。
項(xiàng)目建造期間，公司各密配部門和生產(chǎn)部門群策群力、同頻共振，項(xiàng)目組成員充分發(fā)揚(yáng)中船澄西“協(xié)力攻堅(jiān)、奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗，克服疫情、高溫、限電等一個(gè)又一個(gè)困難和矛盾。同時(shí)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸納同行業(yè)的先進(jìn)做法，持續(xù)開展工序前移、機(jī)艙免封艙、完整性吊裝等管理提升課題，取得了一系列成果。下水后47天傾斜試驗(yàn)、18天機(jī)艙封艙、 52天試航、75天交付，主機(jī)滑油、串油控制在17天內(nèi)，均為公司85000噸系列船首次。
2021年，在集團(tuán)公司黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中船澄西堅(jiān)決貫徹落實(shí)中國船舶集團(tuán)年度工作會(huì)議精神，克服新冠肺炎疫情帶來的種種困難，緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，對標(biāo)一流找差距，深入開展技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)準(zhǔn)備、精益管理、成本工程和效率提升等各項(xiàng)工作，陸續(xù)交付了40000噸自卸船、910RFEU冷藏集裝箱船等重點(diǎn)船型，并承接了自卸船、木屑船、瀝青船等多型船訂單，彰顯了我公司在“做大主建船型、做精拓展船型、做強(qiáng)細(xì)分船型”蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢，全力以赴實(shí)現(xiàn)公司“十四五”的良好開局。
公司將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)定發(fā)展信心，建設(shè)澄西品牌，以求真務(wù)實(shí)、勇爭一流的工作態(tài)度和工作激情，為全面實(shí)現(xiàn)保交付目標(biāo)沖刺?。ㄖ写挝鲉T工之家）
