20 2021年11月1日
[刊首信息] 鎮(zhèn)江市海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國船協(xié)知識產(chǎn)權(quán)分會揭牌10月29日上午，由鎮(zhèn)江市人民政府、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，市科技局、中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟承辦，以“通江達(dá)海，合作共贏”為主題，鎮(zhèn)江市海工裝備產(chǎn)業(yè)（上海）招商會暨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中船協(xié)知識產(chǎn)權(quán)分會成立大會成功舉行。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長陳民俊，中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟理事長、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長、江蘇科技大學(xué)黨委書記葛世倫，鎮(zhèn)江市委常委、鎮(zhèn)江高新區(qū)黨工委書記詹立風(fēng)，副市長潘早云，副校長俞孟蕻，中船動力（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長李琤等出席。
當(dāng)天，“滬東重機(jī)船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移”等5個產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目，“綜合科考船配電板”等5個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才引進(jìn)合作項(xiàng)目，“船用電力儲能系統(tǒng)”等5個產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目現(xiàn)場成功簽約。會上，鎮(zhèn)江市船舶與海洋工程協(xié)會會長蔣志勇宣讀了鎮(zhèn)江海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程，中國船舶與海工產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟秘書長吳潔發(fā)布了鎮(zhèn)江市海工裝備產(chǎn)業(yè)招商圖譜。葛世倫、詹立風(fēng)、潘早云為鎮(zhèn)江市海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌。陳民俊與副校長俞孟蕻為中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)分會揭牌。
據(jù)悉，鎮(zhèn)江市海工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)分會理事長與分會長單位均設(shè)立在江蘇科技大學(xué)。海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)分會的成立，標(biāo)志著鎮(zhèn)江全業(yè)態(tài)、全方位、全鏈條、全要素的海工裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在逐步構(gòu)建，將為鎮(zhèn)江海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予新的強(qiáng)勁動能。（夏紀(jì)福）
江蘇船協(xié)一案例榮膺江蘇省社會組織參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展“十佳案例”10月28日，2021長三角社會組織協(xié)同發(fā)展（蘇州）大會暨第二屆江蘇省社會組織展示交流會在蘇州閉幕。大會以“萬社心向黨、奮進(jìn)新征程”“融入長三角、助力一體化”為主題，多層面、廣視角、立體化地展現(xiàn)長三角地區(qū)社會組織改革發(fā)展的成就。江蘇省副省長惠建林出席會議并講話。由江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會報送的《規(guī)劃引領(lǐng)，推動江蘇船舶與海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》成功入選江蘇社會組織參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展“十佳案例”，受到省民政部門的表彰。（夏紀(jì)福）
[生產(chǎn)與經(jīng)營] 江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院牽頭的首個江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計劃重點(diǎn)項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收鑒定10月22日，江科大海裝院牽頭的首個江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計劃--產(chǎn)業(yè)前瞻與共性關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)項(xiàng)目“水面水下多用途無人智能航行器關(guān)鍵技術(shù)與系列化裝置研發(fā)”驗(yàn)收會在鎮(zhèn)江召開，驗(yàn)收專家組由中國造船工程學(xué)會首席專家方書甲研究員、上海船舶研究設(shè)計院周國平船舶設(shè)計大師、上海交通大學(xué)蔣祖華教授、東南大學(xué)陳夕松教授、中國船舶集團(tuán)公司第七〇二研究所張華研究員、中船動力有限公司蔣大偉高級工程師、中興華會計師事務(wù)所江蘇分所楊勁松高級會計師組成，江蘇科技大學(xué)副校長俞孟蕻教授、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇教授等參加了會議。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人盧道華教授匯報了項(xiàng)目的完成情況、解決的關(guān)鍵技術(shù)和取得的創(chuàng)新成果。
專家組認(rèn)為，項(xiàng)目全面完成了合同約定的研究內(nèi)容和考核指標(biāo)，部分指標(biāo)超額完成，一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。隨后，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和江蘇省造船工程學(xué)會聯(lián)合組織召開了項(xiàng)目的成果鑒定。專家組聽取項(xiàng)目組的成果匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為該項(xiàng)目在無人航行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計研究、柴電混合動力推進(jìn)、自主航行和智能控制方面特色顯著、創(chuàng)新性強(qiáng)，水面水下無人航行器雙模式技術(shù)達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平，一致同意通過鑒定。（湯雁冰）
招商工業(yè)海門基地交付極地探險郵船3號船“海洋勝利”號10月17日，招商工業(yè)海門基地承建的3號極地探險郵船“海洋勝利（Ocean Victory）”號正式交付。
此次交付的3號郵輪是招商工業(yè)與美國SunStone公司簽訂的系列極地探險郵輪項(xiàng)目中的第二艘，基礎(chǔ)設(shè)計由挪威Ulstein公司負(fù)責(zé)，詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計均由招商局郵輪制造公司獨(dú)立自主完成?！昂Ｑ髣倮碧柌捎?/span>Ulstein的CX103型設(shè)計，船長104米，寬81米，吃水5.1米，引入X-Bow弓形船艏設(shè)計，將提供顯著的運(yùn)營效率。船上配備了帶有選擇催化還原系統(tǒng)的Tier III發(fā)動機(jī)，以減少排放；使用低硫船用輕質(zhì)油（MGO）運(yùn)營，擁有廢熱回收系統(tǒng)和LED燈。此外，船上還安裝了廢水處理和管理系統(tǒng)，在排放廢水之前對廢水進(jìn)行清潔。（招商工業(yè)）
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司一艘21萬噸散貨船順利交付10月26日上午，該公司為國銀租賃和山東海運(yùn)建造的第2艘21萬載重噸散貨船“山東富強(qiáng)”輪在上海長興順利交付并于同日開啟首航，這是繼9月28日“山東繁榮”輪交付之后，又一艘承載了對山東美好祝福的新船投入運(yùn)營。該船總長299.95米，型寬50米，型深25米，結(jié)構(gòu)吃水18.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)，入LR和CCS雙船級社。（陸健）
江蘇新?lián)P子造船有限公司一艘8.2萬噸散貨船命名交付10月25日，由該公司為香港遠(yuǎn)航集團(tuán)建造的8.2萬噸散貨船“OCEAN FAVOUR”輪命名交付。
“OCEAN FAVOUR”輪是遠(yuǎn)航集團(tuán)與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)繼“OCEAN TIME”、“OCEAN TIDE”、“OCEAN PRIDE”之后，合作的第四艘卡爾薩姆型散貨船。（揚(yáng)子江船業(yè)）
江蘇海通海洋工程裝備有限公司交付一艘1.38萬噸成品油船10月28日，由該公司建造的一艘13800噸成品油船“圣油239”順利交付，揚(yáng)帆起航。據(jù)悉，該船總長129.93米，型寬20.80米，型深12.1米，設(shè)計吃水8.23米，入級中國船級社。（顧軍）
振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造全球最大打樁船“一航津樁1”投入試運(yùn)行 由該公司建造的140米級打樁船“一航津樁1”是目前全球最大的打樁船，該船由江蘇省船舶設(shè)計研究所有限公司設(shè)計、中國船級社江蘇分社檢驗(yàn)，采用了先進(jìn)的智能船舶和數(shù)字船舶設(shè)計理念，通過專項(xiàng)研發(fā)的施工管理控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船舶智能化施工和數(shù)字化施工。“一航津樁1”打樁船樁架高、吊重大，能滿足外海風(fēng)浪條件下施工，適應(yīng)外海惡劣海況下施工要求，可用于海上風(fēng)電高樁承臺樁、導(dǎo)管架樁及大型梁樁基等施工。
該船投入使用將極大地提升我國海上風(fēng)電設(shè)施的基樁施工能力，標(biāo)志著我國海工裝備技術(shù)又邁上了新臺階。(啟宣)
極地探險郵輪CMHI-196-5“海洋奧德賽號”下水儀式順利舉行10月23日上午，CMHI-196-5極地探險郵輪“海洋奧德賽號”的下水儀式在招商工業(yè)海門基地舉行。
極地探險郵輪5號船“海洋奧德賽號”于2020年9月24日開工，是招商工業(yè)海門基地承建的第5條極地探險郵輪，船上配備了帶有選擇催化還原系統(tǒng)的Tier III發(fā)動機(jī)，以減少排放；使用低硫船用輕質(zhì)油（MGO）運(yùn)營，擁有廢熱回收系統(tǒng)和LED燈。此外，船上還安裝了廢水處理和管理系統(tǒng)，在排放廢水之前對廢水進(jìn)行清潔。符合船舶冰級1A、POLAR CLASS 6冰級符號和POLAR CAT-B極地服務(wù)區(qū)域的要求。（姜峰）
江蘇新時代造船有限公司兩船順利開工10月27日上午，該公司在東區(qū)鋼加車間舉行船舶開工點(diǎn)火儀式，12#110000噸油船、28#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船船體結(jié)構(gòu)正式開始預(yù)制。12#110000噸油船總長249.9米，船寬44米，船深21.3米，設(shè)計吃水13.5米，結(jié)構(gòu)吃水15 米，艙容129000 立方米，結(jié)構(gòu)吃水下載重噸11.05萬噸。
28#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船是船東國銀租賃訂制的10艘同型船舶中的首制船，該型系列船長183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計吃水11米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸4.92萬噸（結(jié)構(gòu)吃水下），航速14.2節(jié)。（盧浴宇）
南京金陵為長航集團(tuán)建造4艘59000噸散貨船項(xiàng)目開工10月19日，招商工業(yè)南京金陵為長航集團(tuán)上海長江輪船有限公司建造的四艘59000噸散貨船項(xiàng)目在南京金陵儀征廠區(qū)順利舉行開工儀式。本次建造的59000噸散貨船，總長199.95米，型寬34.米，型深18.2米，設(shè)計吃水11米。（金陵）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司一天完成三個生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)10月30日，該公司為寧波舟山港股份有限公司建造的53米多功能浮油回收船“甬港聯(lián)防一號”順利下水，2艘2646kW、2942kW全回轉(zhuǎn)消拖兩用船分別開工。 (劉磊)
江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院研發(fā)的“3D可視化動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”裝備“鐵建大橋起1”號起重船 近日，由該院研發(fā)的“3D可視化動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”成功交付中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司最大噸位起重船“鐵建大橋起1”號2200噸起重船，該船是鐵建大橋局“十四五”規(guī)劃中一系列水上施工裝備的首件重點(diǎn)裝備。
“3D可視化動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”主要采用了虛擬技術(shù)，通過信號實(shí)時傳輸，船上控制室和岸基控制中心可以同步監(jiān)測作業(yè)環(huán)境、吊機(jī)作業(yè)狀態(tài)、實(shí)船的狀態(tài)，大大降低了船舶作業(yè)的事故風(fēng)險并提高作業(yè)效率，尤其在發(fā)生故障時，可以直觀了解船舶的各項(xiàng)指標(biāo)和運(yùn)行狀態(tài)，同時可以追溯作業(yè)運(yùn)動軌跡，方便決策層在應(yīng)急情況下緊急決策，保障船舶和船員生命的安全。（陳智同）
江蘇省船舶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及統(tǒng)計監(jiān)測培訓(xùn)會在江科大召開11月18-19日，江蘇省船舶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及統(tǒng)計監(jiān)測培訓(xùn)會在江蘇科技大學(xué)召開，各市船舶行業(yè)管理部門和重點(diǎn)船舶企業(yè)統(tǒng)計人員共60余人參會并接受培訓(xùn)。省工信廳民爆船舶處馬緒杰調(diào)研員介紹了全省船舶工業(yè)發(fā)展情況，總結(jié)全省船舶工業(yè)統(tǒng)計工作開展情況，布置全省船舶工業(yè)統(tǒng)計年報和定期報表，并對企業(yè)統(tǒng)計員提出具體要求。（王杜芬）
江蘇船協(xié)參加第三屆濰坊海洋動力裝備博覽會10月17日，第三屆濰坊國際海洋動力裝備博覽會在山東省濰坊富華國際展覽中心勝利開幕。江蘇省海工裝備和高技術(shù)船舶集群促進(jìn)機(jī)構(gòu)江蘇船協(xié)與集群企業(yè)以及江科大海裝院、江蘇凱邦推進(jìn)科技有限公司等聯(lián)合參展，并受到了廣泛關(guān)注。 (孫見鳳)