21 2020年12月1日
[刊首信息] 江蘇省政協(xié)副主席洪慧民、閻立分別專題研究部署海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈工作11月26日上午，江蘇省政協(xié)副主席、民建江蘇省主委洪慧民，江蘇省政協(xié)副主席、黨組副書記閻立分別主持召開會議專題研究部署省領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈工作，并對海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈培育發(fā)展提出工作要求。
江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長、江蘇省國防科工辦主任李強(qiáng)分別匯報(bào)海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈專班工作方案。江蘇省海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)紫瘜＜?、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇教授分別就海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢作詳細(xì)介紹。江蘇科技大學(xué)科技處處長王志東教授、江蘇科技大學(xué)船海學(xué)院管義鋒教授等參加工作部署會。
洪慧民指出，我省海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景良好，在全國具有重要地位。在下一步工作中，一是要緊盯目標(biāo)。向國際上高端核心技術(shù)邁進(jìn)，保持國內(nèi)領(lǐng)先地位，經(jīng)過兩年多時(shí)間的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈，使海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈明顯進(jìn)步，在關(guān)鍵核心技術(shù)上自主可控，并向高端延伸。二是要找準(zhǔn)問題。深入調(diào)查研究，查找問題，了解企業(yè)的想法與需求，列出長板、短板清單，研究解決關(guān)鍵核心難題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈健康地發(fā)展。三是要整合資源。通過政府引導(dǎo)推動(dòng)，將企業(yè)、高校等資源整合起來，并將龍頭骨干企業(yè)組織起來，充分發(fā)揮科研院所、行業(yè)協(xié)會、智庫的作用，形成合力；整合金融方面的資源，使產(chǎn)業(yè)鏈與金融合作，促進(jìn)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
閻立指出，江蘇船舶工業(yè)連續(xù)11年位居全國首位，去年造船完工量約占全國近半，船舶工業(yè)在全國占據(jù)相當(dāng)?shù)牡匚唬Ｍ?jīng)過2年多的發(fā)展，高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈要有質(zhì)的提升。一要找準(zhǔn)優(yōu)勢。找準(zhǔn)江蘇制造業(yè)的優(yōu)勢，通過實(shí)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁支撐，發(fā)揮科技的重要支撐作用，鞏固高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈在全國和長三角地區(qū)的發(fā)展地位。二要選準(zhǔn)突破口。摸清江蘇高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢、弱點(diǎn)和短板，研究提升的途徑和解決的方法，并通過擴(kuò)大影響力，充分發(fā)揮科技和產(chǎn)量占比優(yōu)勢，立足國內(nèi)循環(huán)解決問題。三要整合資源。發(fā)揮機(jī)關(guān)部門的作用，爭取各方的支持，確定目標(biāo)，明確方向，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
據(jù)了解，江蘇省確定船舶與海工裝備作為兩個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈加以培育，分別由江蘇省政協(xié)副主席洪慧民，江蘇省政協(xié)副主席、黨組副書記閻立掛鉤聯(lián)系，成立了以江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、江蘇科技大學(xué)等單位組成的工作專班加以推進(jìn)。首席專家由江蘇船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長葛世倫教授和秘書長蔣志勇教授擔(dān)綱，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會作為支撐機(jī)構(gòu)，江蘇科技大學(xué)等為智庫單位，通過近3年的努力，保持江蘇船舶與海工產(chǎn)業(yè)在全國的份額，實(shí)現(xiàn)船舶與海工裝備高質(zhì)量發(fā)展。（夏紀(jì)福）
江蘇省工信廳副廳長李強(qiáng)來江蘇科技大學(xué)調(diào)研江蘇船舶“十四五”發(fā)展規(guī)劃 “十四五”期間，江蘇船舶如何做好發(fā)展文章？11月17日，江蘇省工信廳副廳長李強(qiáng)一行來到江蘇科技大學(xué)調(diào)研座談，就學(xué)校如何發(fā)揮船舶特色優(yōu)勢、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會如何發(fā)揮協(xié)會功能進(jìn)行深入交流。江科大黨委書記、江蘇船協(xié)會長葛世倫，副校長談鎮(zhèn)、省工信廳民爆船舶處處長程夢瑋出席調(diào)研座談。
江蘇省工信廳副廳長李強(qiáng)表示，江蘇省是全國造船第一大省，產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，配套很齊全。如何找準(zhǔn)江蘇船舶未來發(fā)展定位，如何謀劃好江蘇船舶“十四五”發(fā)展大文章，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)江蘇船舶高質(zhì)量發(fā)展，需要江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會真正發(fā)揮橋梁紐帶作用，需要江蘇科技大學(xué)這樣船舶特色鮮明的高校深度參與，同時(shí)要與高校、行業(yè)協(xié)會、船級社、大型船舶企業(yè)聯(lián)動(dòng)，在推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
校黨委書記葛世倫介紹了學(xué)校的校史沿革、辦學(xué)規(guī)模、學(xué)科建設(shè)等基本情況，特別重點(diǎn)介紹了學(xué)校的辦學(xué)特色。他介紹，江蘇科技大學(xué)是全國高校中船舶工業(yè)相關(guān)學(xué)科專業(yè)設(shè)置最全的高校，具有船舶特色整體性和應(yīng)用性優(yōu)勢，是船舶行業(yè)校友最多的高校。學(xué)校正在以需求為導(dǎo)向，把論文寫在“船舶建造”的甲板上，積極謀劃“十四五”發(fā)展，堅(jiān)持走行業(yè)、區(qū)域融合發(fā)展之路，奮力進(jìn)位爭先，推動(dòng)學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展。(王琳）
江蘇船協(xié)聯(lián)袂承辦2020南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展11月23日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會、南通市人民政府主辦，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和南通市工信局聯(lián)袂承辦的“2020中國南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展”落下帷幕。
本屆展會歷時(shí)三天，展出面積10000平方米，分設(shè)船舶海工總裝展區(qū)、郵輪游艇展區(qū)、設(shè)計(jì)服務(wù)展區(qū)、產(chǎn)業(yè)鏈配套展區(qū)，吸引了中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)、招商局工業(yè)集團(tuán)、招商局郵輪、上海振華重工、中集太平洋、中船澄西、南通吉寶、江蘇政田、惠生海洋、中天科技等130多家國內(nèi)外船舶海工及產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)和科研院所參展。
江蘇科技大學(xué)、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟、江科大海洋裝備研究院、江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司等組團(tuán)參展。近百平方米的展臺裝飾一新，以圖文并茂方式展示了江科大人服務(wù)船舶與海洋的信念。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、南通市委書記徐惠民、工信部船舶處調(diào)研員陳穎濤、中國造船工程學(xué)會秘書長王俊利、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬，以及船舶設(shè)計(jì)大師胡可一、楊葆和等專家學(xué)者蒞臨江蘇科技大學(xué)展臺，先后聽取了江蘇科技大學(xué)副校長俞孟蕻教授和江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇教授有關(guān)情況介紹。本屆展會同期舉辦了“2020中國（南通）船舶設(shè)計(jì)師高峰論壇”“中國（南通）豪華郵輪高峰論壇”“中國（南通）海上風(fēng)電安裝船與運(yùn)維船技術(shù)高峰論壇”等多項(xiàng)配套主題活動(dòng)。（夏紀(jì)福）
[生產(chǎn)與經(jīng)營] 揚(yáng)州金陵船廠7000噸不銹鋼化學(xué)品船首制船順利交付11月17日，由招商工業(yè)旗下?lián)P州金陵船廠為德國船東建造的7000噸不銹鋼化學(xué)品船首制船在揚(yáng)州首次采用“云交付”的形式完成簽字交付手續(xù)后，駛離碼頭，正式交付船東運(yùn)營。
該型船長109.9米，寬18.4米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水7.2米，共有14個(gè)貨艙，1A冰級符號，入籍DNV-GL船級社。貨艙內(nèi)殼采用雙相不銹鋼建造，各艙配備獨(dú)立的貨泵及掃艙泵，可獨(dú)立裝載不同貨品。（邵若清）
長江新一代高端郵輪項(xiàng)目在招商工業(yè)海門基地順利舉行合攏儀式11月19日，長江新一代高端郵輪項(xiàng)目合攏儀式在招商工業(yè)海門基地隆重舉行。
該郵輪入級中國船級社，總長149.99米，型寬23米，型深4.7米，設(shè)計(jì)吃水3米，設(shè)計(jì)航速25公里/小時(shí)，最大載客600人。（周蓉）
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的首艘21萬噸散貨船順利命名11月18日，由該公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)建造的8艘21萬噸散貨船首制船順利命名。
該船被命名為“惠智?！?，船舶總長299.95米，型寬50米，型深25米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，具有“智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的優(yōu)勢特點(diǎn)，是技術(shù)領(lǐng)先的新一代大型散貨船。（王偉州）
中船澄西船舶修造有限公司建造的910RFEU箱船順利下水 11月16日下午， 該公司造船轉(zhuǎn)型產(chǎn)品2號910冷藏集裝箱船按計(jì)劃勝利下水。2號910RFEU箱船是該公司為美國DOLE公司量身定制支線水果冷藏集裝箱船。該船冷箱量大，裝載靈活，便于維護(hù)，滿足TIER Ⅲ排放及SOx排放要求以及蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河現(xiàn)行規(guī)則。全船冷藏集裝箱數(shù)達(dá)910個(gè)，冷箱裝載優(yōu)勢明顯，具有大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和更加環(huán)保的特點(diǎn)，擁有廣闊的市場前景。（蔣建新）
江蘇金洋造船有限公司三天6船下水、8船上船臺 近期，該公司建造的農(nóng)業(yè)農(nóng)村部200噸漁政執(zhí)法船、17米航政艇、25米港航中心多功能艇、25米污油回收船、33米環(huán)保應(yīng)急指揮艇、40米躉船順利下水。
另有農(nóng)業(yè)農(nóng)村部12米高速艇3艘、廣東1500噸散裝水泥罐船、江蘇1000噸散裝水泥罐船、長江委重慶水文局23米測量船、長江委荊江水文局28米測量船、長江委重慶水文局30節(jié)全鋁合金快艇上船臺。（金洋）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司一艘公共應(yīng)急消防船順利搭載11月26日，該公司為國內(nèi)船東設(shè)計(jì)建造的第二艘3824kW公共應(yīng)急消防船順利搭載。（劉磊）
招商工業(yè)海門基地FPSO 2號船MPF B開工儀式圓滿完成11月20日，CMHI-225 MPF B項(xiàng)目暨招商工業(yè)海門基地FPSO 2號船開工儀式在海門基地聯(lián)合車間舉行。
該項(xiàng)目主船體長334.2米，型寬60米，型深32.8米，空船重量近7萬噸，滿載排水量超過46萬噸，是名副其實(shí)的“海上巨無霸”。（招商）
江蘇海通海洋工程裝備有限公司一艘13520噸油船順利開工11月19日，由該公司建造的一艘13520噸油船舉行開工儀式。船東代表、船級社代表及該公司領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。該型船總長140.2米，型寬20.8米，型深11.2米，設(shè)計(jì)吃水7.99米，入級中國船級社。（顧軍）
無錫賽思億電氣科技有限公司、常熟市國瑞科技股份有限公司助力五星級國賓游船“申城之光”輪順利交船 11月16日，由中國船舶七〇二所設(shè)計(jì)建造、并具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的又一新型船上海黃浦江五星級游船“申城之光”輪順利交付。
“申城之光”輪總長62.3米，總寬15.1米，最大載客400人，設(shè)有2臺550kW的全回轉(zhuǎn)舵槳，搭載賽思億S-Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，該混合動(dòng)力系統(tǒng)具備PTH、PTI多種模式，其核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主研發(fā)的S-Drive國產(chǎn)變頻控制系統(tǒng)。常熟市國瑞科技股份有限公司為該船配套了主配電板、分電箱、起動(dòng)器、按鈕盒、岸電箱、充放電板、航行信號燈、駕控臺、集控臺、機(jī)艙監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)備。（賽思億 國瑞）