繼3月31日交付一艘皇冠82K散貨船后，4月9日，新大洋造船再次向該船東公司交付一艘同型船。同上一艘一樣，此次交船取消現(xiàn)場命名儀式和簽字儀式，采用文件郵簽的“云交付”方式完成新船交付手續(xù)。
年后兩艘皇冠82K散貨船的交付，是新大洋造船最為關(guān)鍵的兩個重要生產(chǎn)節(jié)點。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，新大洋造船一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)進(jìn)度，將該系列兩艘船的交船作為最優(yōu)先項目，倒排節(jié)點計劃，統(tǒng)籌安排人力物力資源，跨勞務(wù)公司協(xié)調(diào)作業(yè)工種，確保生產(chǎn)進(jìn)度。在全廠員工奮力拼搏和船東、NK船檢的通力協(xié)作下，大家共克時艱，最終按期交船。
皇冠82K系列散貨船型長228.9米，型寬32.26米，型深20.1米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米，航速14.2節(jié)，安裝日本三菱重工設(shè)計的節(jié)能裝置反作用鰭和螺旋槳，可獲得較高的推進(jìn)效率，船舶性能指標(biāo)領(lǐng)先世界同類產(chǎn)品，在同樣排水量及載貨量的情況下，該系列船油耗指標(biāo)足足降低了5個百分點，可為船東節(jié)省大量的運營成本。
新大洋造船今年交付的這兩艘皇冠82K散貨船均加裝了脫硫塔系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護(hù)委員會限硫令要求，減少對大氣的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（新大洋造船有限公司）
