[刊首信息] 江科大俞孟蕻教授團(tuán)隊(duì)參加項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)元月10日上午，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京隆重舉行國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。習(xí)近平、李克強(qiáng)、王滬寧、韓正等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席大會(huì)并為獲獎(jiǎng)代表頒獎(jiǎng)。

在此次獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，江蘇科技大學(xué)俞孟蕻教授團(tuán)隊(duì)與上海交大譚家華教授團(tuán)隊(duì)等合作的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，獲得2019年國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。江科大副校長(zhǎng)俞孟蕻教授作為獲獎(jiǎng)代表在人民大會(huì)堂接受了頒獎(jiǎng)。

據(jù)了解，海上大型絞吸疏浚裝備是海洋國(guó)防建設(shè)無可替代的大國(guó)重器，是海洋資源開發(fā)、一帶一路港口建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)和重大工程的緊迫需求，具有設(shè)備系統(tǒng)多、功率密度大、布置緊湊、專業(yè)性強(qiáng)、工況多變等特點(diǎn)，總裝設(shè)計(jì)制造技術(shù)極其復(fù)雜，核心技術(shù)長(zhǎng)期被西方國(guó)家壟斷和封鎖。上海交通大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、中國(guó)船舶集團(tuán)第708研究所、中國(guó)船舶集團(tuán)第711所以及中交疏浚單位組成產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過10多年不懈努力，一舉攻克了挖掘破碎、可靠定位、遠(yuǎn)距輸送、集成監(jiān)控、總裝設(shè)計(jì)制造等“卡脖子”難題。

據(jù)悉，該項(xiàng)目曾獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)和教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，被評(píng)為2018年教育部“中國(guó)高等學(xué)校十大科技進(jìn)展”項(xiàng)目。（夏紀(jì)福）

[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)]江蘇新時(shí)代造船有限公司交付3艘新船新年開門紅1月6日上午和下午，新時(shí)代造船分別舉行3^#、15^#20.8萬噸散貨船簽字交船儀式，2艘20.8萬噸散貨船先后成功交付船東。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開局喜人，新年首月就實(shí)現(xiàn)了交船“開門紅”。

9日，該公司為Navig8建造的16^#50000噸化學(xué)品/成品油船命名儀式隆重舉行，新時(shí)代造船公司總經(jīng)理劉海金、常務(wù)副總張玉永等嘉賓共同出席。

下午3點(diǎn)，舉行了交船簽字儀式，16^#50000噸化學(xué)品/成品油船正式交付船東運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，2019年新時(shí)代造船全年開工船舶29艘計(jì)501.65萬載重噸，上臺(tái)船舶28艘計(jì)460.5萬載重噸，下水船舶28艘計(jì)412萬載重噸，完工交付船船舶31艘計(jì)396.69萬載重噸，全面實(shí)現(xiàn)了年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 (盧浴宇）

 新大洋造船有限公司首制22000立方LEG船命名交付1月7日，蘇美達(dá)股份旗下新大洋造船有限公司聯(lián)合南通中集太平洋海洋工程有限公司為德國(guó)Hartmann集團(tuán)建造的首制22000立方LEG船在江蘇揚(yáng)州命名交付，為我國(guó)清潔能源氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域又添一高附加值先進(jìn)船型。

22000立方LEG船是由新大洋造船和中集SOE聯(lián)合建造，可用于運(yùn)載乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG（液化乙烯氣體）和LPG（液化石油氣）類型液貨，在國(guó)際同類船型中處于領(lǐng)先水平。

該船總長(zhǎng)159.95米，型寬25.2米，型深17.35米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，全船配備4個(gè)雙體式C型圓柱帶球形頭液貨罐，以及2個(gè)C型甲板罐，可以同時(shí)裝載三種不同類型的貨品，同時(shí)具有突出的節(jié)能、環(huán)保和低油耗等特點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)船試航驗(yàn)證，該船設(shè)計(jì)航速遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)預(yù)期，達(dá)到近16節(jié)航速，充分證明了該船的設(shè)計(jì)和建造的優(yōu)良品質(zhì)。

據(jù)新大洋造船總經(jīng)理徐斌介紹，新大洋造船在2019年共完工載重噸近70萬噸，按計(jì)劃完成了10艘交船任務(wù)，其中包括交付Hartmann集團(tuán)的1艘36000立方LEG船。目前新大洋在手訂單30艘，2020年計(jì)劃交船17艘。（丁小兵）

南京金陵船廠有限公司為丹麥DFDS公司建造的第四艘6700米車道滾裝船成功交付 1月8日，該公司為丹麥DFDS公司建造的第四艘6700米車道貨物滾裝船在公司儀征廠區(qū)成功交付。

據(jù)悉，該系列船型采用超長(zhǎng)雙軸系設(shè)計(jì)，具有技術(shù)難度大、工藝要求高等特點(diǎn)。在建造過程中金陵船廠設(shè)計(jì)、建造團(tuán)隊(duì)進(jìn)行創(chuàng)新、突破，克服了超長(zhǎng)雙軸系的安裝、調(diào)試等各項(xiàng)技術(shù)難題，攻克ABB全球首臺(tái)最大船用勵(lì)磁抱軸軸帶發(fā)電機(jī)和變頻器系泊調(diào)試的技術(shù)難關(guān)，為確保船舶的成功交付做出了努力。（陳超）

江蘇新?lián)P子造船有限公司一船交付、一船出塢 1月3日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為法國(guó)達(dá)飛輪船建造的首制2200TEU集裝箱船在新?lián)P子造船順利命名交付。

2017年，達(dá)飛輪船在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)下單訂造了一批2200TEU集裝箱船，首制船于2018年12月14日在新?lián)P子加工車間舉行批量開工啟動(dòng)儀式。該型號(hào)船配備3臺(tái)50噸起重機(jī)和600個(gè)冷藏集裝箱插座，采用淺吃水設(shè)計(jì)和其他適合預(yù)定航線的規(guī)范，量身定制的設(shè)計(jì)理念將優(yōu)化船東在法屬圭亞那的使用，船上還安裝了后推進(jìn)器，以便在港口調(diào)動(dòng)而不需要利用拖船。

1月4日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為LEPTA公司建造的第三艘82000DWT散貨船在新?lián)P子造船2號(hào)船塢順利出塢，這是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)2020年第一艘出塢船舶。（揚(yáng)子江船業(yè)）

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司兩天內(nèi)順利交付4艘船1月6-7日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工連續(xù)交付4艘新造船項(xiàng)目，取得了2020年開門紅。

1月6日上午，該公司為英國(guó)公司建造的15.8萬噸蘇伊士原油輪“SATURN MOON”在上海順利簽字交付。

“SATURN MOON”輪是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Zodiac公司建造的三艘15.8萬噸系列蘇伊士原油輪的最后一艘。該船總長(zhǎng)269米、型寬48米、型深23.4米。

1月7日上午，該公司為阿聯(lián)酋公司建造的三艘6.4萬噸散貨船在上海順利交付。至此，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為TONMINI成功建造了10艘6.4萬噸散貨船，該型船總長(zhǎng)199.9米、型寬32.26米、型深18.5米。

同時(shí)，1月6日下午，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中國(guó)礦運(yùn)建造的40萬噸礦砂船順利完成海試，并將于2020年春節(jié)前交付。（王偉州）

江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司新年生產(chǎn)捷報(bào)頻傳1月2日，由該公司為江蘇海事局批量建造的第三艘60米躉船“蘇海事躉30”完工出廠，順利啟航。7日，為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司參與的“一帶一路”重大建設(shè)項(xiàng)目而批量建造的系列工作船第8艘“益拖204”順利吊裝下水。8日，為韓國(guó)船東建造的又一批3700DWT雜貨船首制船順利搭載。10日，為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司參與的“一帶一路”重大建設(shè)項(xiàng)目而批量建造的系列工作船第9艘“益拖205”順利吊裝下水。12日，為廣西北部灣港拖輪有限公司設(shè)計(jì)建造的2942kW全回轉(zhuǎn)拖輪順利搭載。（劉磊）

江蘇韓通船舶重工有限公司承接2艘新船訂單、1船順利交付1月9日，該公司與德國(guó)Carl Buttner船東續(xù)簽了1+1艘38000噸化學(xué)品船建造合同。新船將在新韓通建造并于2021.11和2022.03交付。據(jù)悉，新韓通公司已向Carl Buttner船東交付2艘該型船舶，該船舶運(yùn)營(yíng)良好，節(jié)能、高效，得到了船東高度評(píng)價(jià)。

1月10日，該公司為德國(guó)Oldendorff公司建造的82K散貨輪順利簽字交船。該船總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.05米。入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社。（韓軒）

江蘇通洋船舶有限公司承建的連云港海事局40米級(jí)B型巡邏船交付 江蘇通洋船舶有限公司承建的連云港海事局40米級(jí)B型巡邏船，并于2019年12月中旬完成了交接。

該船總長(zhǎng)47.4米，型寬8米，型深4.7米。為前傾首、單底、通長(zhǎng)甲板單體船，圓舭折角線型；單一機(jī)艙；雙柴油機(jī)、雙軸、雙舵、雙槳推進(jìn)；主要承擔(dān)重要水道、島嶼型港口及附近水域的巡邏、監(jiān)管和應(yīng)急任務(wù)。全船生活和工作艙室設(shè)中央空調(diào)、船體B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)。主船體及上層甲板室為鋼質(zhì)，采用焊接結(jié)構(gòu)。航行航區(qū)為近海航區(qū)。本船在蒲氏風(fēng)力不大于3級(jí)，海況不大于2級(jí)，二臺(tái)主機(jī)轉(zhuǎn)速為1900r/min。深靜水條件下，滿載出港排水量時(shí)的航速速度約17.5kn。巡航航速為16kn。（通洋）

江蘇海通海洋工程裝備有限公司一船試航歸來、一船開工1月3日，該公司喜迎“開門紅”，實(shí)現(xiàn)本年度首個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。該公司建造的一艘5.25萬噸散貨船，經(jīng)過為期3天的航行試驗(yàn)后圓滿歸來，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。此次航行試驗(yàn)順利完成了各項(xiàng)交驗(yàn)項(xiàng)目，并達(dá)到船東、船檢要求。

10日，由該公司建造的一艘7500噸成品油船開工儀式順利舉行。據(jù)悉，該船總長(zhǎng)117.8米，型寬17.6米m，型深9米，設(shè)計(jì)吃水6.8米，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV)。（顧軍）

中天科技裝備電纜有限公司兩款高品質(zhì)船纜通過新產(chǎn)品鑒定近期，該公司通過鑒定的兩款船舶及海工電纜贏得了鑒定專家的一致好評(píng),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,市場(chǎng)前景廣闊。該公司自主研制的“船舶及海工變頻電纜”對(duì)促進(jìn)船舶與海工平臺(tái)的節(jié)能環(huán)保，提升可靠性、冗余能力、機(jī)動(dòng)性具有重要意義，滿足了海上工況較長(zhǎng)維護(hù)周期、較短維護(hù)響應(yīng)時(shí)間的應(yīng)用需求。“船舶及海工數(shù)字通信電纜”是國(guó)內(nèi)唯一取得ABS型式認(rèn)可證書的產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外壟斷，將低煙、無鹵、無毒、阻燃、耐火、耐鹽霧腐蝕、耐油及耐泥漿等多項(xiàng)安全保障性能與傳輸性能完美結(jié)合，為我國(guó)船舶及海洋工程裝備國(guó)產(chǎn)化水平的提升保駕護(hù)航。（中天科技）

鹽城一年新造202艘高質(zhì)量安全適航船舶1月3日，筆者從鹽城市地方海事局獲悉，去年，該市采取內(nèi)挖潛力、開發(fā)產(chǎn)品、培訓(xùn)技工、幫扶指導(dǎo)、嚴(yán)控質(zhì)量等措施，39家船廠新造高質(zhì)量船舶202艘，鹽城船舶工業(yè)呈現(xiàn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，對(duì)促進(jìn)就業(yè)、助推地方經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展作用顯著。（趙樹海）

鹽城船協(xié)組織會(huì)員單位赴中船澄西考察環(huán)保治理經(jīng)驗(yàn)12月31日，鹽城市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)該市近30家修造船舶企業(yè)深入江陰中船澄西船舶修造有限公司學(xué)習(xí)考察環(huán)保治理及科學(xué)化管理經(jīng)驗(yàn)。（董亞）

通知：春節(jié)本刊休刊一期，2月16日正常出刊。祝大家新春快樂！ （秘書處）