1月7日，蘇美達(dá)股份旗下新大洋造船有限公司聯(lián)合南通中集太平洋海洋工程有限公司（中集SOE）為德國Hartmann集團(tuán)建造的首制22000立方LEG船在江蘇揚(yáng)州命名交付，為我國清潔能源氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域又添一高附加值先進(jìn)船型。
22000立方LEG船是由新大洋造船和中集SOE聯(lián)合建造，可用于運(yùn)載乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG（液化乙烯氣體）和LPG（液化石油氣）類型液貨，在國際同類船型中處于領(lǐng)先水平。
該船總長159.95米，型寬25.2米，型深17.35米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，全船配備4個(gè)雙體式C型圓柱帶球形頭液貨罐，以及2個(gè)C型甲板罐，可以同時(shí)裝載三種不同類型的貨品，同時(shí)具有突出的節(jié)能、環(huán)保和低油耗等特點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)船試航驗(yàn)證，該船設(shè)計(jì)航速遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)預(yù)期，達(dá)到近16節(jié)航速，充分證明了該船的設(shè)計(jì)和建造的優(yōu)良品質(zhì)。
新大洋造船總經(jīng)理徐斌介紹稱，自2018年11月份成功重組加入蘇美達(dá)股份后，新大洋造船在2019年共完工載重噸近70萬噸，按計(jì)劃完成了10艘交船任務(wù)，其中包括交付Hartmann集團(tuán)的1艘36000立方LEG船。目前新大洋在手訂單30艘，2020年計(jì)劃交船17艘。
氣候變化和5G技術(shù)時(shí)代的來臨，為全球航運(yùn)市場帶來了環(huán)保和技術(shù)升級(jí)的全面挑戰(zhàn)。徐斌表示，新大洋造船在加強(qiáng)船舶研發(fā)設(shè)計(jì)上持續(xù)發(fā)力，成立上海研發(fā)中心，致力于新船型開發(fā)與現(xiàn)有船型的優(yōu)化升級(jí)，并通過將信息化、智能化手段運(yùn)用于船舶建造全流程，推動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，加快從船舶制造向船舶智造轉(zhuǎn)型步伐。(丁小兵)
