江科大“基于增材制造技術(shù)研制用于FLNG裝置的緊湊高效換熱器”
詳細(xì)設(shè)計方案通過評審
12月16日，國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點專項“基于增材制造技術(shù)研制用于FLNG裝置的緊湊高效換熱器”詳細(xì)設(shè)計方案在鎮(zhèn)江通過評審。江蘇科技大學(xué)副校長俞孟蕻教授主持會議并致辭，項目負(fù)責(zé)人王自力教授、海洋裝備研究院院長蔣志勇教授、科技處副處長李瑞峰教授，以及各課題負(fù)責(zé)人、研究骨干等50余人參加評審會。
評審專家組由中海油研究總院研發(fā)中心時忠民教授級高工，中國海洋石油集團有限公司科技發(fā)展部閆江梅高工，船舶設(shè)計大師、原大連船舶重工設(shè)計研究所所長馬延德研究員級高工，哈爾濱工程大學(xué)原動力與能源工程學(xué)院院長、博士生導(dǎo)師馬修真教授，上海外高橋造船有限公司技術(shù)總監(jiān)吳幼奇研究員級高工，天津中合海洋能源有限公司總裁劉燕嘉研究員，中國船級社產(chǎn)品檢驗專家組成員、中國船級社產(chǎn)品審圖中心趙偉高工七名專家組成。海裝院副院長谷家揚教授匯報了項目研究進展，專家們現(xiàn)場質(zhì)詢并提出一些中肯的建議。
“基于增材制造技術(shù)研制用于FLNG裝置的緊湊高效換熱器”研制項目，作為國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點專項任務(wù)之一，由江蘇科技大學(xué)作為項目總體單位，聯(lián)合上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、滬東中華造船(集團)有限公司、惠生(南通)重工有限公司等國內(nèi)具有技術(shù)優(yōu)勢的科研單位共同研制。
緊湊高效微通道換熱器是FLNG裝置的核心裝備，目前微通道FLNG換熱器的設(shè)計和制造核心技術(shù)被國外企業(yè)所壟斷。江蘇科技大學(xué)在這個領(lǐng)域進行了近5年的跟蹤和探索研究，采用增材制造技術(shù)研發(fā)緊湊高效換熱器取得了初步的成果。項目組根據(jù)任務(wù)書的要求，在流動換熱機理及性能優(yōu)化、微通道結(jié)構(gòu)件選區(qū)增材制造及芯體焊接技術(shù)研究基礎(chǔ)上，完成了緊湊高效換熱器工程樣機詳細(xì)設(shè)計、制造工藝、工業(yè)化試驗詳細(xì)設(shè)計、試驗安全操作規(guī)范制定和主要設(shè)備選型。
評審專家組認(rèn)為制定的詳細(xì)設(shè)計方案合理，一致同意通過詳細(xì)設(shè)計評審。（夏紀(jì)福）