[刊首信息] 2019年1-5月江蘇省船舶工業(yè)發(fā)展情況據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前五個(gè)月全省造船完工量為120艘890.3萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12.6%，出口船舶占96.1%。造船完工量占世界市場(chǎng)份額的20.1%，占全國(guó)份額的53.4%。

三大造船基地造船完工量為88艘724.9萬(wàn)載重噸，同比下降1.5%，出口船舶占95.3%。造船完工量占世界市場(chǎng)份額的16.3%，占全國(guó)份額的43.5%，占全省總量的81.4%。

全省新接訂單量為106艘575.4萬(wàn)載重噸，同比下降38.2%，出口船舶占97.7%。新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的26.6%，占全國(guó)份額的49.1%。

三大造船基地造船新接訂單為77艘561.4萬(wàn)載重噸，同比下降34.5%，出口船舶占97.7%。新接訂單量占世界市場(chǎng)份額的26.0%，占全國(guó)份額的47.9%，占全省總量的97.6%。

全省手持訂單量為745艘4157.7萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)3.3%，出口船舶占94.5%。手持訂單量占世界市場(chǎng)份額的21.2%，占全國(guó)份額的49.3%。

三大造船基地手持訂單為515艘3594萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)7.9%，出口船舶占95.5%。占世界市場(chǎng)份額的18.4%，占全國(guó)份額的42.6%，占全省總量的86.4%。（秘書(shū)處）

第二屆中國(guó)船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展論壇隆重開(kāi)幕6月27日，第二屆中國(guó)船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)展論壇”）在舟山開(kāi)幕。舟山市普陀區(qū)區(qū)委書(shū)記張立軍、浙江船協(xié)會(huì)長(zhǎng)李仁鑫等參加了論壇啟動(dòng)儀式。來(lái)自省內(nèi)外近200家單位的專(zhuān)家學(xué)者和修造船企業(yè)代表參加了本屆發(fā)展論壇。

發(fā)展論壇以“創(chuàng)新引領(lǐng)，綠色驅(qū)動(dòng)，本質(zhì)安全，質(zhì)量發(fā)展”為主題，分為演講和論壇沙龍兩部分。會(huì)議邀請(qǐng)了江蘇船協(xié)、上海船協(xié)、浙江船協(xié)、浙江海洋大學(xué)的專(zhuān)家以及南通中遠(yuǎn)海運(yùn)、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)、揚(yáng)帆集團(tuán)、萬(wàn)邦永躍、常石集團(tuán)等企業(yè)精英，分別以“安全生產(chǎn)”和“雙智行動(dòng)”為題進(jìn)行交流互動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛活躍。江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司總經(jīng)理馬曉平代表江蘇船協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)蔣志勇介紹了江蘇船協(xié)工作開(kāi)展以及江蘇智能制造有關(guān)情況。

此次發(fā)展論壇聚焦船企“安全發(fā)展”與“雙智行動(dòng)”，集聚省內(nèi)外行業(yè)專(zhuān)家的智慧，成功搭建了一個(gè)交流互鑒、合作共贏的平臺(tái)。（夏紀(jì)福）

江蘇科技大學(xué)與鎮(zhèn)江船廠舉行校企合作基地授牌儀式 6月29日，江蘇科技大學(xué)副校長(zhǎng)姜朋明一行赴江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司，就進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作、產(chǎn)學(xué)研融合進(jìn)行交流，授予了該公司“江蘇科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作基地”、“江蘇科技大學(xué)大學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地”、“江蘇科技大學(xué)教師工程訓(xùn)練基地”、“江蘇科技大學(xué)特種工程船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造實(shí)踐教學(xué)基地”、“江蘇科技大學(xué)研究生工作站”，并聘該公司董事長(zhǎng)郭琰為江蘇科技大學(xué)兼職教授。

鎮(zhèn)江船廠郭琰董事長(zhǎng)對(duì)江蘇科技大學(xué)長(zhǎng)期以來(lái)給予的支持、幫助和合作以及此次的授牌表示了誠(chéng)摯的感謝，并期待校企雙方圍繞重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)、高層次人才培養(yǎng)、教師隊(duì)伍實(shí)訓(xùn)、大學(xué)生實(shí)踐等方面加深合作，取得更多促進(jìn)校企共同發(fā)展的新成果。（劉磊）

[生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)] 中船澄西船舶修造有限公司交付2019年第11艘新造船 6月28日，該公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的15號(hào)8.2萬(wàn)噸散貨船命名交付。CCS船級(jí)社南京分社副總經(jīng)理張東標(biāo)，中船澄西黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陸子友，副總經(jīng)理周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式。

在公司全員的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了造船大節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)率100%，半年來(lái)交付了11艘新造船，造船生產(chǎn)交付不僅完成了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的要求，而且超目標(biāo)交付1艘新造船。上半年，該公司已交付11艘新造船，多艘船舶實(shí)現(xiàn)提前交船，并且得到船東提前交船獎(jiǎng)勵(lì)金。（張藝謀）

 揚(yáng)子江船業(yè)為國(guó)銀租賃建造的首制20.8萬(wàn)噸散貨船命名交付6月24日，該集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的10艘20.8萬(wàn)噸系列散貨船項(xiàng)目中的首制船，順利命名交付。集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林、集團(tuán)董事局副主席王建生、副總經(jīng)理杜成忠、副總經(jīng)理張濤等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。

該船于2018年5月25日開(kāi)工，同年11月13日進(jìn)塢搭載，并于2019年3月19出塢，在今年6月5日順利完成了海上航行試驗(yàn)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)檢驗(yàn)以及施工人員等全體上下與船東公司、船級(jí)社通力協(xié)作，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚵鞒毯推焚|(zhì)管控，按期保質(zhì)為船東交付高質(zhì)量船舶。（揚(yáng)子江船業(yè)）

泰州口岸船舶公司3.8萬(wàn)噸散貨船命名交付 6月25日上午，該公司為德國(guó)舒爾特集團(tuán)批量建造的3.8萬(wàn)噸散貨船隆重舉行交接船和命名儀式。口岸船舶總經(jīng)理郭朝義共同簽署交接船文件。常務(wù)副總經(jīng)理蔡愛(ài)國(guó)、副總經(jīng)理?xiàng)罹挤?、總?jīng)理助理張濤以及船東船檢高級(jí)船員等嘉賓出席儀式。

口岸船舶總經(jīng)理郭朝義表示，口岸船舶將繼續(xù)在船東駐廠建造團(tuán)隊(duì)、LR駐廠驗(yàn)船師代表以及服務(wù)商的大力支持下，在全體員工的共同努力下，認(rèn)真貫徹“重合同、守信用、求雙贏”的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持“重技術(shù)、嚴(yán)管理、謀發(fā)展”的管理理念，嚴(yán)格計(jì)劃，改進(jìn)工藝，提高質(zhì)量，努力打造口岸船舶品牌。（楊棚生）

中航鼎衡造船有限公司一船交付、一船開(kāi)工6月27日，由中航船舶承接、中航鼎衡建造的9900噸不銹鋼化學(xué)品首制船“MOSTRAUM”號(hào)正式簽字交付船東運(yùn)營(yíng)。

 “MOSTRAUM”號(hào)型長(zhǎng)129.5米，寬19.4米，設(shè)計(jì)吃水8.0米，1A冰級(jí)符號(hào)，入籍DNV-GL船級(jí)社，該船不僅擁有GAS ready和CLEAN等船級(jí)符號(hào)，還可在后期安裝供氣系統(tǒng)后使用天然氣作為燃料。

中航鼎衡持續(xù)對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、工藝等關(guān)鍵領(lǐng)域的嚴(yán)格把控，發(fā)揚(yáng)中航船舶3C文化氛圍，協(xié)同各方交付了“MOSTRAUM”這一高技術(shù)、高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，中小型化學(xué)品船細(xì)分市場(chǎng)“領(lǐng)先者”的地位得到進(jìn)一步鞏固，更向挺進(jìn)“領(lǐng)導(dǎo)者”的道路上更進(jìn)一步。至此，中航鼎衡2019年已成功交付各類(lèi)化學(xué)品船7艘。

19日，該公司為德國(guó)船東建造的7000噸不銹鋼化學(xué)品船首制船順利舉行了開(kāi)工儀式。該型船長(zhǎng)109.9米，寬18.4米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水7.2米，共有14個(gè)貨艙，1A冰級(jí)符號(hào)，入籍DNV-GL船級(jí)社。主機(jī)控制具備實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化匹配主機(jī)轉(zhuǎn)速與CPP螺距功能，以提高推進(jìn)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)主機(jī)及發(fā)電機(jī)配備SCR，可滿(mǎn)足IMO的Tier III排放要求。貨艙內(nèi)殼采用雙相不銹鋼建造，各艙配備獨(dú)立的貨泵及掃艙泵，真正做到各艙獨(dú)立裝載不同貨品。（邵若清）

南京金陵船廠有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)捷報(bào)頻傳6月20日，該公司為中谷物流建造的第3艘1900箱集裝箱船在南京廠區(qū)順利下水。該船長(zhǎng)172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設(shè)計(jì)航速約19節(jié)，總箱位數(shù)1908TEU，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)22%，達(dá)到了Ⅱ階段能效水平。

18日，該公司為丹麥DFDS公司建造的第6艘15500噸貨物滾裝船在儀征廠區(qū)點(diǎn)火開(kāi)工。該船總長(zhǎng)235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車(chē)道承載能力和450架拖車(chē)空間。該船滿(mǎn)足新的IMO EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）規(guī)定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施。其對(duì)能源和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的能源消耗和排放設(shè)定都有明顯的下降。

16日，為土耳其DENSAY公司建造的第三艘6.4萬(wàn)噸散貨船試航歸來(lái)，順利完成各項(xiàng)預(yù)定海試任務(wù)。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬32.26米，型深18.5米，航速14.4節(jié)，是廣受市場(chǎng)青睞的新一代綠色環(huán)保船型。

15日，為安吉物流股份有限公司建造的首艘2300車(chē)位汽車(chē)滾裝船試航歸來(lái)。該船型由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)。在裝載能力、動(dòng)力配置、節(jié)能降阻、輕量化、舒適性、操縱性、船舶外觀等方面均較上一代同類(lèi)船型全面優(yōu)化升級(jí)，船舶營(yíng)運(yùn)更經(jīng)濟(jì)、更高效，航行更安全、更綠色、更智能。（李文寶）

 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)交付又一艘大型改裝船“振華36”6月27日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)大型油船改自航重大件甲板運(yùn)輸船“振華36”輪順利開(kāi)航?！罢袢A36”輪繼“振華14” “振華16”“振華20”等7艘振華系列大型改裝項(xiàng)目后，公司承接的第八艘大型改裝項(xiàng)目。

項(xiàng)目將原雙殼油輪改裝成大型甲板運(yùn)輸船，船總長(zhǎng)240.5 米；寬42 米；型深（改裝前21.2 米，改裝后13.5米），改裝后載重噸約 4.8萬(wàn)噸。主要用于裝運(yùn)大型集裝箱橋吊（滾裝滾卸）及其他大型（重型）貨物。

 “振華”系列船舶的成功改裝，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)和船東方建立了持久深厚的友誼和信任，促使雙方在安全、質(zhì)量、管理、服務(wù)等各個(gè)方面的合作得到了有效提升，不斷續(xù)寫(xiě)著雙方互惠共贏、共同發(fā)展的新篇章。（蘇軒）

江蘇海通海洋工程裝備有限公司一艘13200噸油船圓滿(mǎn)試航歸來(lái)6月23日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的一艘13200噸成品油船，經(jīng)過(guò)為期4天的航行試驗(yàn)后圓滿(mǎn)歸來(lái)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。此次航行試驗(yàn)順利完成了各項(xiàng)交驗(yàn)項(xiàng)目，并達(dá)到船東、船檢要求。（顧軍）

 南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司600T自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)鋪龍骨6月26日，由該公司承建的 “600T自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)”在公司2號(hào)船臺(tái)順利舉行了鋪龍骨儀式。

潤(rùn)邦海洋將全力以赴保證該平臺(tái)按期保質(zhì)交付，以國(guó)際化的高品質(zhì)回報(bào)客戶(hù)的支持與信任，積極踐行“完美履約”。（陳艷君）